- Боковое меню

Главная
—
Боковое меню
—
Центральная районная библиотека им. М.Горького
—
Центральная районная библиотека им. М. Горького
—
Новости библиотеки
—
Методическая копилка
—
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА УЧРЕЖДЕНИЯ АБ239/1 (ПОСЁЛОК СОСЬВА)

Начальным пунктом Соловьёвской узкоколейной железной дороги до 1999 года являлся посёлок Сосьва. После уничтожения моста через реку Сосьва начальным пунктом узкоколейной железной дороги являлась станция, расположенная на правом берегу реки Сосьвы, напротив посёлка Сосьва. Узкоколейная железная дорога была одной из крупнейших в Свердловской области. На протяжении всей своей истории узкоколейная железная дорога находилась в ведении организаций, исполняющих наказание. Огромный вклад в изучение и сохранение истории узкоколейной железной дороги внёс её бывший начальник Борис Карлович Нечаев. Здесь представлен детальный обзор истории узкоколейной железной дороги, подготовленный Б. К. Нечаевым, в связи с чем других материалов, касающихся истории узкоколейной железной дороги, пока не будет. Вывоз леса по узкоколейной железной дороге был прекращён весной 2006 года. По состоянию на октябрь 2006 года, узкоколейная железная дорога разбиралась. Рельсы лежали от главной станции вблизи посёлка Сосьва (расположенной на правом берегу реки Сосьвы) до 81 километра (разрушенный мост через реку Турья), далее имелся разрыв длиной около 3 километров, после него — ещё 8 километров сохранившегося пути (до пересечения с автодорогой Андрюшино — Круторечка).

Некоторые жители посёлка Сосьва в 2006 году выражали надежду, что какая-то часть узкоколейной железной дороги будет оставлена для движения съёмных дрезин, но есть все основания в этом сомневаться. Ожидалось, что с наибольшей вероятностью, в течение 2007 года узкоколейная железная дорога будет разобрана. В 2007 или 2008 году варварское уничтожение узкоколейной железной дороги было завершено. Гигантская магистраль была разобрана полностью.

УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА УЧРЕЖДЕНИЯ АБ239/1 (ПОСЁЛОК СОСЬВА)

Узкоколейная железная дорога учреждения АБ239/1 в посёлке Сосьва до 1999 года являлась частью Соловьёвской узкоколейной железной дороги. Развёрнутая протяжённость узкоколейной железной дороги составляет не менее 2 километров. «Малая Соловьёвская» узкоколейная железная дорога целиком расположена на левом берегу реки Сосьва. Приблизительно на протяжении 1 километра узкоколейная железная дорога дорога пролегает по «свободной» территории. Все остальные участки находятся за колючей проволокой, на территориях исправительного учреждения. По узкоколейной железной дороге перевозят пассажиров (осуждённых, отбывающих наказание в колониях). Утром каждого рабочего дня они едут из восточной территории колонии на работу в западную территорию, а вечером — обратно. Рабочий поезд, курсирующий между двумя «зонами», состоит из трёх вагонов. Изначально они являлись вагонами-столовыми, затем были кустарно переоборудованы в «вагон-заки». Обычно этот поезд водит тепловоз ТУ8-0049. Кроме него, в депо предположительно есть ещё один исправный тепловоз. Локомотивное депо находится на территории колонии. Работающие здесь машинисты являются «вольнонаёмными» жителями Сосьвы. Однако они имеют право доступа за колючую проволоку (иначе работать на этой дороге было бы попросту невозможно). Пассажирские вагоны в дневное время отстаиваются на «свободной» территории — у бывшей диспетчерской «большой» Соловьёвской узкоколейной железной дороги. Диспетчерская находится вблизи разрушенного моста через реку Сосьва. По состоянию на октябрь 2006 года, узкоколейная железная дорога действовала. Скорее всего, она останется действующей на протяжении ближайших нескольких лет. По состоянию на июль 2010 года, узкоколейная железная дорога действовала.

https://railway-archive.studio-petukh.ru/article?name=15/solovyovsk.html